多聯機空調系統充氮焊接與保壓操作
多聯機冷媒管與分歧管進行焊接以及系統的保壓，是一個需要配合的工序，今天我們和某品牌空調師傅看看他們的操作流程。
充氮焊接，需要向銅管內充入氮氣，這樣才能夠避免銅管與氧氣發生氧化反應產生聚合物堵塞銅管，造成制冷、制熱能力下降。這些殘渣在運行過程中會被慢慢吸入壓縮機，嚴重會導致 壓縮機的燒毀。
充氮保護焊后，焊接口位置的冷媒管內壁光滑潔凈，完全沒有氧化現象。而未充氮切口內部漆黑，有大量殘渣。
接下來開始正式的焊接工作了。首先向管內充入氮氣，并用火苗測試管內氮氣情況。
師傅開始進行焊接。
師傅從另一面進行焊接，保證焊接口的嚴密性。同樣步驟對每一個分支器進行焊接，焊接作業至此完成。接下來要進行整體管路的保溫作業了，也是影響空調制冷制熱效果的重要原因之一。嚴格來說空調的保溫作業有四大要求：
①保溫厚度必須符合要求；
②分歧管保溫必須嚴密；
③配管連接部分必須充分保溫；
④保溫材料之間必須緊密連接。
安裝師傅在保溫層的斷面上涂抹粘結劑進行粘結。配管的保溫棉連接部分要尤其注意，必須充分保溫，一點也馬虎不得。
在完成空調室內機吊裝、冷媒管路鋪設和管路焊接之后，整體中央空調的冷媒管路已經達到密封情況，需要對管路的密封性進行檢測，并且需要通入氮氣進行保壓測試。保壓測試分成三個步驟：第一次通入3公斤氮氣，第二次通入15公斤氮氣，第三次通入40公斤氮氣，并保壓24小時，檢查是否出現漏氣現象。
這個就是檢測空調冷媒管壓力的壓力表，目前沒有通入氮氣，所以沒有任何壓力。下面我們來看一位空調師傅的操作流程：
師傅旋開氮氣瓶，向冷媒管道內部通入氮氣。
第一次通入3公斤氮氣。
仔細觀察壓力表，指針穩定無波動，沒有發現泄露現象。
同時，師傅使用含有洗滌劑的水對空調 冷媒管的接口處進行泄露檢測。如果有漏氣的話，接口處就會冒出氣泡。
師傅再次旋開旋鈕對冷媒管通入氮氣，此次通入15公斤氮氣。
觀察壓力表，指針穩定后無波動，在通入較高壓力的氮氣，管路依然沒有發生泄露現象。
第三次，師傅向管路中通入42公斤氮氣，使管路內部呈高壓，對系統保壓。
中央空調冷媒管內已經通入了42公斤氮氣，呈高壓狀態。將填寫好的空調保壓卡掛至壓力表處，方便之后進行檢查。
轉載文章內容，請保留文章版權，注明：轉載來源于 [ 立亞達冷水機 http://www.qkhwf.cn ] |
